| “十四五”時期，是我國由“物流大國”邁向“物流強(qiáng)國”的關(guān)鍵時期，也是國家物流樞紐城市打造高含金量城市名片、發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。 打開近期發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”運(yùn)行體系躍然紙上。串接?xùn)|中西部、連接南北方的“四橫五縱”，貫穿沿海、沿邊物流走廊以及10條國際物流通道的“兩沿十廊”，擘畫了現(xiàn)代物流發(fā)展“大動脈”；廣泛分布的國家物流樞紐建設(shè)，塑造著我國現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)“主骨架”；基于國家物流樞紐營造的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行體系，不斷暢通現(xiàn)代物流“毛細(xì)血管”……這份我國現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一個國家級五年規(guī)劃，不僅為物流服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供了重要遵循，也對促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。 經(jīng)過多年發(fā)展，我國已成為名副其實(shí)的物流大國，擁有全球最大的物流市場。2021年，社會物流總額超過330萬億元，物流業(yè)總收入近12萬億元。與此同時，我國現(xiàn)代物流“大而不強(qiáng)”問題也較為突出，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益釋放不足，組織化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化程度不高。解決這些問題，既是國家物流樞紐的重要使命，也需要各城市尤其是國家物流樞紐城市共同努力。目前，國家物流樞紐城市已達(dá)到95個，對國家現(xiàn)代物流體系塑造以及城市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展而言，這些城市能否發(fā)揮好現(xiàn)代物流先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用都至關(guān)重要。 加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，將助力城市實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。物流興則產(chǎn)業(yè)興，產(chǎn)業(yè)興則城市興。研究表明，現(xiàn)代物流的發(fā)展涉及運(yùn)輸、配送、倉儲、裝卸、包裝、流通加工及相關(guān)信息活動，貫穿生產(chǎn)與流通的各個環(huán)節(jié)，可帶動國民經(jīng)濟(jì)32個部門、100多個行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)的形成。 當(dāng)前，百年變局與世紀(jì)疫情相疊加、俄烏沖突影響廣泛深遠(yuǎn)，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定成為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要生命線。國家物流樞紐城市要以服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)為導(dǎo)向，激發(fā)制造業(yè)釋放服務(wù)需求帶動物流業(yè)效率提升，促進(jìn)物流業(yè)以專業(yè)服務(wù)助力制造業(yè)價值鏈攀升。 加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，要適應(yīng)擴(kuò)大內(nèi)需、消費(fèi)升級趨勢。“物流打個噴嚏，城市就要跟著感冒�！币咔榉揽仄陂g網(wǎng)友的形象比喻，概括出現(xiàn)代物流的重要地位，有物流才能網(wǎng)購，物流不僅是撬動內(nèi)需的重要杠桿，而且已經(jīng)成為群眾生活密不可分的一部分。當(dāng)前，社會物流需求擴(kuò)張與中國制造邁向價值鏈中高端以及人民群眾對美好生活的向往相適應(yīng)。無論是實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，還是促進(jìn)消費(fèi)升級，都要求國家物流樞紐城市盡快“動起來”“活起來”“串起來”，充分實(shí)現(xiàn)需求同步培育和供需適配發(fā)展。 加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，要以智慧物流為智慧城市賦能。沒有物流業(yè)的現(xiàn)代化，就沒有城市發(fā)展的現(xiàn)代化。放眼實(shí)踐，無人倉、無人碼頭、無人配送等技術(shù)加快應(yīng)用；數(shù)字貨運(yùn)、數(shù)字園區(qū)、數(shù)字倉庫等新基建推廣建設(shè)；高鐵快運(yùn)動車組、大型貨運(yùn)無人機(jī)、無人駕駛卡車等裝備設(shè)施起步發(fā)展……新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)物流融合，不斷推動城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展在新的基礎(chǔ)設(shè)施上重構(gòu)。這也預(yù)示著，只有抓住技術(shù)變革和應(yīng)用的趨勢，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化改造、網(wǎng)絡(luò)化升級為抓手，國家物流樞紐城市才能夯實(shí)智慧物流發(fā)展基礎(chǔ)，助力智慧城市建設(shè)升級。 當(dāng)下，隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整以及各地新春購物活動引領(lǐng)帶動，物流行業(yè)景氣度正在快速恢復(fù)。“十四五”時期，是我國由“物流大國”邁向“物流強(qiáng)國”的關(guān)鍵時期，也是國家物流樞紐城市打造高含金量城市名片、發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。各城市要全力打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，圍繞融入構(gòu)建新發(fā)展格局，加快建設(shè)現(xiàn)代化物流體系，為城市高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
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